Работы в Ansys CFX

В работе на примере моделирования процесса взаимодействия с преградами кумулятивных зарядов, имеющих конические и полусферические формы облицовок, показана возможность решения задач кумуляции с использованием программы LS-DYNA версии 960.

Целью моделирования являлось определение ки-нематических характеристик, напряженно-деформированного состояния кумулятивной струи, песта и преграды, а также оценка правильности функ-ционирования кумулятивных зарядов, имеющих раз-личные формы облицовок.

Целью работы является расчет и анализ в пакете ANSYS CFX течения в дымогарной трубе, расположенной в котле КВ-ГМ-2,32-115Н.

Продукты сгорания попадают в трубы дымогарные из топки, в которой происходит сгорание природного газа.

Рассматривалось течение воздуха внутри витрины-холодильника. Целью работы являлось получение картины пространственного распределения скорости потока и температура воздуха над полками витрины.

Проведено математическое моделирование ветровой обстановки в районе «АВК Домодедово» с целью определения ветровых нагрузок на сооружения «АВК Домодедово».

Расчеты проведены путем численного решения трехмерных нестационарных уравнений газовой динамики с учетом турбулентности потока.

Для определения аэродинамических нагрузок проводилось шесть вариантов расчетов.

В качестве основного расчетного варианта рассматривалась модель «АВК Домодедово» без многоуровневой автомобильной парковки.

Среда: ANSYS CFX

В данной статье рассмотрен вопрос о моделировании ветровых нагрузок. Влияние осадков, температурных воздействий и других нагрузок выходит за рамки данной работы. Известно, что в случаях, не предусмотренных типовыми схемами зданий и сооружений, строительные нормы допускают определение аэродинамических коэффициентов путем продувок в аэродинамической трубе или методами компьютерного моделирования. Оба метода имеют присущие им недостатки. Для физического моделирования - это необходимость масштабирования модели с последующим приближенным пересчетом данных на натурный масштаб, влияние стенок трубы, трудности моделирования ветрового профиля и, наконец, чрезвычайно высокая стоимость детальных измерений полей давления по всем участкам сложной конструкции. Для математического моделирования в настоящее время - это погрешности расчета, связанные главным образом с использование эмпирических моделей турбулентности и, в некоторых случаях, с недостатком точности числовых моделей, вызванными ограничениями вычислительных ресурсов. Бурное развитие компьютерной техники (в частности появление кластеров) практически решило проблему недостатка вычислительных ресурсов, также в последние годы наметился определенный прогресс в создании новых моделей турбулентности.

Целью моделирования является:

•определение перепада давления на тарелке, провала жидкости через лопатки завихрителя и уноса жидкости на сепарационную тарелку

• оптимизация высоты установки отражателя

Назначение ЦСЭ:

• сепарация газа от капельной жидкости и механических примесей

• обеспечение контактирования газа и жидкости с целью тепло-массообмена между фазами в процессах абсорбции или ректификации многокомпонентных смесей

Среда: АNSYS CFX

Программный комплекс ANSYS/CFX 10.0, предназначенный для расчета многофазных течений, позволяет моделировать движение, траекторию и диффузию различных примесей - газообразных, жидких или твердых частиц.

Цель анализа: получить картину течния нерасчетной струи в замкнотом пространстве

Описание задачи: Нестационарный расчет течения неизобарической нерасчетной струи в замкнутом объеме проводился, как процесс течения в камере основого двигателя для реальной существовашей ракеты.

Цель анализа: получить картину распространения загрязнений в реально существующем квартале Белгорода.

Описание задачи: Для моделирования процесса распространения использовался программный комплекс ANSYS CFX

Цель анализа: получить распределения давления по поверхности тонкой оболочки и найти ее перемещения/деформации.

Описание задачи: Расчет осуществляется в ANSYS CFX Скорость набегающего потока 10 м/с.

Цель анализа: Получение картины отражения скачков уплотнения и сравнение полученных результатов с экспериментом.

Описание задачи: Обдув модели производился в ANSYS CFX. В данной работе обдувался цилиндр вдоль его боковой поверхности.

Описание задачи: Обдув модели производился в ANSYS CFX. Модель обдувалась мод нулевым углом атаки, при скорости набегающего потока равной 2 Маха.

Цель анализа: Получение распределения давлений на поверхности самолета, для дальнейшего расчета аэродинамических характеристик.